如何確保壓（yā）縮空氣流量計測量的準確（què）性？

    壓縮（suō）空氣流量計 是基於卡門渦街原理研製成功（gōng）的新型流量計。壓縮空氣流量計適用於測量過熱蒸（zhēng）汽、飽和蒸汽、壓（yā）縮空氣、一般氣體、水和低腐蝕性（xìng）液體的質量流量（liàng）、體積流量。

    到底在安裝時怎（zěn）樣才能確保（bǎo）壓縮空氣流量計測量準確性？下麵我們來給大家詳（xiáng）細介紹：

    1、壓縮（suō）空氣流量計在（zài）出廠前都進行（háng）了逐台標定，由於流出（chū）係數由軟件算出，盤算機盤算終究的對比幻想的，和現場（chǎng）環境還是有肯定區別的，所以，為了保障測量（liàng）精度，倡議對每（měi）台流量計進行（háng）實流標定，把標定出的流出係（xì）數和盤算後果進（jìn）行比對（duì），算出差值，進行修改（gǎi）。

    2、雷諾數修改，壓縮（suō）空（kōng）氣流量計的流量係數和雷諾數之間有肯定的關係，當（dāng）質量流質變更時，雷諾數成反比變更，因此引起（qǐ）流量係數（shù）的變更。

    3、溫度（dù）對壓（yā）縮空氣流量計的影響及其（qí）修改（gǎi），流體溫度變更引起密度的變更，從而招致差壓和流量之間的關係變更，其次，溫度變更引起管道內徑，孔板開孔的變（biàn）更，對溫（wēn）度變更的修（xiū）改，就是采（cǎi）用溫度儀表測（cè）量現場溫度進而輸出到二次儀表中來（lái）修改溫度變更而招致的（de）誤差。

    4、可收縮性校對。渦街流量計測量蒸汽（qì），氣體流量時，必需進行流體的（de）可收縮性校對，詳細校對係數能夠參照節流安裝設計（jì）手冊。

    5、蒸汽質量流量的盤算，渦街流量計測量蒸汽時，先由差壓信號（hào）求得流量（liàng）值，再（zài）由蒸汽溫度，壓力值查表得出密度，來盤算蒸汽流量質量。