金屬管浮子流量計廠家講述（shù）其曆史以（yǐ）及（jí）發展過（guò）程

      隨著科學技術（shù）的發展，為金屬管浮子流量計的發展提（tí）供有力的（de）支（zhī）援，使得金屬管浮子流量計在電遠傳、現場指示、測量精度、量程範圍（wéi）等方麵都取得很大進（jìn）步。浮子位置（zhì）的測量方法也由單純的機械（xiè）式發展到機械式、電子式等多種測量方法。機械式在原來的（de）基礎上加入了轉角變送器，輸出（chū）的是差壓信號，提高了測量（liàng）精度。電子（zǐ）式的金屬管浮（fú）子流量計則是通過（guò）微處理器（qì）進行信號（hào）采集、轉換和輸出顯示。隨著加工工藝（yì）的發展與新（xīn）型材（cái）料的研發，金屬管浮子流（liú）量計（jì）的非常大可耐壓到達 100MPa，非常高耐溫 300℃，金（jīn）屬管浮子（zǐ）流量計的（de）具有了更廣闊的前（qián）景，更龐大的市（shì）場。
      目前，生產金（jīn）屬管浮子流量計的國外廠家主要有美國的 King 儀表公司、英國的 Platon 儀表公司、德國的 Krohne 公司、日本的東京計裝公司以及俄羅斯的廠家（jiā）等。Krohne 公（gōng）司生產的浮子流（liú）量（liàng）計是在單純機械式的基礎上是裝有（yǒu）轉角變送器，輸出差壓信號，是新型（xíng）金屬管浮子流量計。英（yīng）國 Platon 儀表公司的 C2076金（jīn）屬管浮子流量計采用了固態傳感（gǎn）器，是可實現信號（hào）的電遠傳和流量累計的電子式金屬管浮子（zǐ）流量計。
      相比國外，我（wǒ）國國內（nèi）的金屬管浮子流（liú）量計起步較晚，但（dàn）發展較為迅速。20 世紀中期，我（wǒ）國上海某廠產（chǎn）出帶輸出信號的金屬管浮子流量計[6-9]。70 年代，我國製定浮子流量計的行（háng）業規範，以使浮子（zǐ）流量計（jì）生產規範化。在國內學（xué）者（zhě）和（hé）技術人員的（de）努力（lì）下，金屬管浮子流量計有了較為成熟的、以機械式為主的產品。但與國外（wài）產品相比，國內的金屬管浮子（zǐ）流量計仍然生（shēng）產水（shuǐ）平仍然較低，在行業標準、技術研發、製造工藝、加工效率等方麵，落後於國外先進產（chǎn）品。
      基於 CFD 方法的浮子流量計內部流場計算
      目前，為了降低（dī）能耗，提高效益，工（gōng）業界對流量（liàng）傳感器的測（cè）量範圍和精度等級的要求日益提高。然而，傳統（tǒng）的產品優化上主要（yào）是依靠設計者的經驗以及實流（liú）實驗進行（háng）驗證分析，該方法成本高、周期長。因而，在浮子流量傳感器設計中，引入了計算流體動力學（computational fluid dynamics, CFD）。利用 CFD 方法對（duì）浮子（zǐ）流量傳感（gǎn）器內部流場進行，數值模擬，不僅能通過實驗和（hé）仿真結果進行分析評價（jià）浮子結構設計，而且（qiě）還可以分析得到的微觀流場的速度分布、流動分離（lí）以及壓（yā）力分（fèn）布等多方麵的數據，成本低、周期短、提供信息（xī）詳實[10-14]。 德國學者（zhě） 和 Durst.F首次將 CFD方法引入浮子流（liú）量傳感（gǎn）器研究之中，證明了 CFD 計算與 LDA 實驗測試結果具有很好的一致性，同時分析了數值計算和實驗數據之間有差異的原因。經過他（tā）們的研究（jiū）實驗證明，計算流體力學方法可以用於分析浮子流量傳感（gǎn）器的內部微觀流場以及（jí）受力，在此基礎上，越（yuè）來越多的科學家將 CFD 方（fāng）法作為進行科（kē）學研究（jiū）的重要手段。
    徐英采用計算流體力學(CFD)方法，使用標（biāo）準 K-ε模型（xíng）為計算模（mó）型，對浮子流量（liàng）計的仿真模型進（jìn）行了深入、細致的分析，利用“浮子受力平衡度誤差（chà）分析法”控製計算精度，詳細、科學的研究了浮（fú）子流量計的內部受（shòu）力及流量值等微觀信息。
   葉佳敏[20,21]等對水平式以及豎直式安裝金（jīn）屬管浮子流量（liàng）計三維流場進行了仿真（zhēn）研究，並通（tōng）過將仿（fǎng）真結果與物理實驗結果比對，驗（yàn）證和（hé）修（xiū）改初樣設計。
    蘇鋒[22]對測（cè）量低粘度流體介質（zhì）金屬管浮子流量計進行了仿真研究（jiū），分析了浮子受（shòu）力（lì），並且計算得到浮子受力平衡下的流量，通過將仿真數值與物理實驗比對，證明該仿真模型滿足金屬（shǔ）管（guǎn）浮子流量計設計的需（xū）要。
   利俊[23]等設計了安放在流量計（jì）內部的列狀整流（liú）器，比較分析了安裝不同整流器的內（nèi）部（bù）流場變化和仿真結果，同時評估（gū）了整流器的整流效果。
   樸（pǔ）立華[24,25]利用 CFD 方法實現大口徑錐管浮（fú）子流量傳感的結構設計與優化，並在利（lì）用實驗與仿真結合的情況（kuàng）下，提出了雙錐型孔（kǒng）板（bǎn）浮子流量傳感器設計，大大提（tí）高了孔板浮（fú）子流（liú）量傳感器的線性度，改善壓損情況。
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