信息摘要:
除常(cháng)規的選(xuǎn)型設計外,渦街流量計用在貿易(yì)計量時,還應注意以下幾點:
除常規的選型設計外(wài),
渦街流(liú)量計(jì)
用在貿易計量時,還應注意以下(xià)幾點:
1、蒸(zhēng)汽狀態(tài)變化對流量測量的影響測量蒸汽時,在蒸汽經過閥門或較長管道輸送後,可能會產生蒸汽狀態變化的情況:
(1)過熱蒸汽變為飽和(hé)蒸汽(qì)
過熱蒸汽在管(guǎn)道輸送過(guò)程中,會產生熱能損失,即(jí)溫度降低。當(dāng)溫度降到一定程度時,會從過熱蒸汽狀態(tài)進入臨界幹(gàn)飽(bǎo)和狀態或過飽和狀態。如進入幹飽和(hé)狀態(tài),理論(lùn)上不(bú)會產生計量(liàng)誤差。因(yīn)幹飽(bǎo)和蒸汽仍屬於蒸汽範疇,且測量過熱蒸(zhēng)汽一般(bān)選用溫度壓力(lì)雙補償方式,同時適用於過熱蒸汽和幹飽和蒸汽的密度補償。
解決方法:①減短輸送(sòng)管道距離;②做好管道的保溫;③當輸送管道(dào)過長時,將儀(yí)表安裝管道抬高,或增加排液裝置。
(2)飽和蒸汽變(biàn)為過熱(rè)蒸汽
理想的飽和蒸汽(qì)狀態是溫(wēn)度、壓力(lì)、密度(dù)呈(chéng)一一對應關係,知道其中一個參數,即(jí)可計算出另外兩個,因此(cǐ)測量飽和蒸汽一般采用單(dān)補償(cháng)方式,即單溫度補(bǔ)償,或單壓力補償。但當飽和(hé)蒸汽經過加壓閥產生大幅降壓時,可能由(yóu)飽和狀態轉變成過熱蒸汽。此時若采用單溫度補償(cháng)計算(suàn)的密度誤(wù)差(chà)較大,采用單壓力補償計算的密度誤(wù)差相對較小;如果能選用溫(wēn)壓補(bǔ)償方式,則不會產生誤差。
解決方法(fǎ):①流量計安裝(zhuāng)在減壓裝置上遊;②若安裝在減壓裝(zhuāng)置下遊,盡量采用溫(wēn)壓雙補償方式,或單壓力(lì)補償方式。
2、選擇具有內置高精度標準算法的渦街流(liú)量計軟件算法會對渦街流量 計計量的精度造成較大影響。如(rú)蒸汽密度、氣體壓縮係(xì)數,都是影響計算精(jīng)度(dù)的關鍵參數。